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       經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的卓越性能是美孚產(chǎn)品之根本，每款產(chǎn)品都采用專門的配方，從而為設(shè)備提供卓越保護(hù)并延長油品使用壽命。以下僅舉幾例適合水泥工廠的高性能美孚產(chǎn)品。

水泥行業(yè)設(shè)備潤滑特點(diǎn)  

       設(shè)備的摩擦、磨損、潤滑是一門新型綜合性科學(xué)，它包括了機(jī)械、動(dòng)力學(xué)、接觸力學(xué)、化學(xué)、物理、金屬材料學(xué)、工程學(xué)方面內(nèi)容，根據(jù)國外資料，由于摩擦、磨損消耗的能源占總能源的3%，而我國占5%~7%，差距較大。

       水泥設(shè)備的特點(diǎn)是重負(fù)荷、低速、條件差、連續(xù)性生產(chǎn)。僅以水泥設(shè)備傳動(dòng)齒輪和各種類型減速機(jī)為例，在傳遞功率的過程中，嚙合面之間存在著相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生的摩擦可使齒面嚙合區(qū)產(chǎn)生1000℃以上局部高溫狀態(tài)，雖然高溫作用的時(shí)間只有千分之幾秒，但能使嚙合齒面間形成的潤滑油層，吸附油膜和氧化膜破裂，造成金屬和金屬直接接觸，喪失正常的潤滑狀態(tài)，這就容易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕、擦傷，嚴(yán)重的會(huì)引起齒面工作情況惡化，致使齒輪使用壽命降低。齒輪的磨損，將導(dǎo)致噪聲、沖擊和振動(dòng)加劇，使齒輪失效。例如某水泥廠2#原料磨傳動(dòng)的1000kW減速機(jī)，由于管理不善，缺少潤滑油，使齒輪工作表面產(chǎn)生膠合及塑性變形，齒面造成嚴(yán)重?fù)p壞。

       為了正確地使用好磨機(jī)大型減速機(jī)及各種傳動(dòng)齒輪，使設(shè)備較長期安全運(yùn)行，就要研究在不同摩擦狀態(tài)下選用不同潤滑油。   

       (1)邊界摩擦在理論上兩個(gè)摩擦表面不接觸，中間加入一定的潤滑油脂（劑），由于潤滑泊內(nèi)含有極性分子與金屬表面分子的極性作用，在金屬表面吸附一層極薄的潤滑油層，一般厚度為0.1 ~ 0. 2μm，因此，摩擦系數(shù)可大大降低，但在實(shí)際上由于加工精度等因素，兩個(gè)摩擦表面在微觀上都有波峰，因而在一定的外力作用下，兩個(gè)摩擦表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)，表面凸起部分就有可能破壞油膜，造成金屬與金屬的直接接觸。所以摩擦系數(shù)的變動(dòng)范圍較大，但盡管如此，它比起干摩擦來好得多。總之，邊界潤滑只有在一定壓力范圍內(nèi)，能起到一定的潤滑作用。   

       (2)液體摩擦當(dāng)兩個(gè)作用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面被一層較厚的潤滑油層內(nèi)部分之間摩擦?xí)r，這種潤滑狀態(tài)稱為液體潤滑，因此而產(chǎn)生的摩擦稱為液體摩擦。液體摩擦的摩擦系數(shù)較小，一般在0. 001 -0.008之間，當(dāng)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面之間的油層厚度達(dá)到0.3~0. 4μm時(shí)，就有可能實(shí)現(xiàn)液體摩擦。   

       (3)半液體摩擦在液體潤滑情況下，有部分油膜破壞，在摩擦面上同時(shí)存在液體摩擦、邊界摩擦、干摩擦。要獲得理想的摩擦狀態(tài)，關(guān)鍵是建立較厚的油膜。因此，合理選擇潤滑油，可減輕齒輪的磨損與延長齒輪的使用壽命。